(一) 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸?shù)母拍?br />　　國(guó)際公路貨物運(yùn)輸是指起運(yùn)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或約定的經(jīng)停地點(diǎn)位于不同的國(guó)家或地區(qū)的公路貨物運(yùn)輸。在我國(guó)，只要公路貨物運(yùn)輸?shù)钠疬\(yùn)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或約定的經(jīng)停地點(diǎn)不在我國(guó)境內(nèi)均構(gòu)成國(guó)際公路貨物運(yùn)輸。目前，世界各國(guó)的國(guó)際公路貨物運(yùn)輸一般以汽車作為運(yùn)輸工具，因此，國(guó)際公路貨物運(yùn)輸與國(guó)際汽車貨物運(yùn)輸這兩個(gè)概念往往是可以相互替代的。
　　(二) 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
　　國(guó)際公路貨物運(yùn)輸，除了具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、直達(dá)性能好、運(yùn)輸成本高、運(yùn)行持續(xù)性較差、對(duì)環(huán)境污染影響較大等特點(diǎn)之外，還具有以下特點(diǎn)：
　　1. 可以廣泛參與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
　　2. 是鄰國(guó)間邊境貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?br />　　3. 按有關(guān)國(guó)家之間的雙邊或多邊公路貨物運(yùn)輸協(xié)定或公約運(yùn)作